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タイピング練習問題5

高速鉄道を最初に本格導入したのはフランスで、そのわずか10年後にLGV列車のネットワークが稼働し始めた。また、イベリア半島とイギリス諸島の間に位置するドイツは、いち早く高速鉄道を導入した国である。欧州の高速鉄道は、フランスの鉄道網と同じ基準で建設されている。また、ドイツの鉄道網は両者が混在しており、多くの高速サービスが同じ路線を利用している。
2023年、欧州委員会は線路使用料の徴収を規制する新しいガイドラインを導入する予定だ。その目的は、アクセスコストを削減するためのパイロット・プロジェクトを推進することである。これらの試験的プロジェクトにより、国境を越えた列車の旅が増加すると期待されている。一方、EUは、乗客に対する料金をなくすための試験的なプロジェクトも推進する。これは、欧州における課金慣行を改善する良い機会になるかもしれない。欧州委員会が欧州全域での高速鉄道の実現を目指していることは、驚くべきことではない。

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