宇宙旅行が一般化するための最大の障壁は、やはりコストです。これまでの宇宙開発では、ロケットは使い捨てが当たり前であり、そのために莫大な費用がかかっていました。しかし、ファルコン9の登場により、第一段ロケットを垂直着陸させて再利用することが常識となりました。これにより、宇宙へ物を運ぶための1キログラムあたりのコストは劇的に下がり始めています。さらに、ロケット・ラボ社が開発中の「ニュートロン」のように、中型ロケットの分野でも再利用を前提とした設計が進んでおり、競争による価格破壊が期待されています。
また、燃料ではなく電気の力で加速させる「マスドライバー」や、3Dプリンターを使ってロケット全体を製造しコストを抑えるラティビティ・スペース社のような新しいアプローチも登場しています。究極の輸送手段として期待されているのが、地上と宇宙をケーブルで結ぶ「軌道エレベーター（宇宙エレベーター）」です。日本の大林組などが構想を持つこの技術には、鋼鉄の数十倍の強度を持つカーボンナノチューブの実用化が不可欠です。もしこれが2050年頃に実現すれば、ロケットのような激しいG（重力加速度）に耐える必要がなくなり、高齢者や子供でも電車に乗る感覚で宇宙へ行けるようになるでしょう。
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