渡り鳥の知恵は、現代の航空機開発にも大きな影響を与えています。生物の機能を技術に応用する「バイオミメティクス（生物模倣技術）」の一環として、旅客機や貨物機による編隊飛行の研究が進められています。通常、飛行機の後ろに発生する乱気流は、後続機にとって危険な揺れの原因となるため、十分な距離を取ることが義務付けられています。しかし、鳥と同じように適切な距離と位置を保つことができれば、前方の機体が作る上昇気流を利用して燃費を向上させることが可能です。
大手航空機メーカーのエアバス社が行った「フェロフライ」というプロジェクトでは、2機の大型機が約3キロメートルの距離を保って飛行する実験を行い、後続機の燃料消費量を5パーセント以上削減することに成功しました。長距離フライトにおいて5パーセントの燃料削減は、コスト面でも二酸化炭素排出量の削減という環境面でも、極めて大きなインパクトを持ちます。もちろん、パイロットの手動操縦でこれを維持するのは困難ですが、自動操縦技術の進化がそれを可能にしつつあります。
将来的には、空の旅も渡り鳥のように、複数の飛行機が隊列を組んで飛ぶのが当たり前の光景になるかもしれません。自然界のデザインは、何億年もの進化と淘汰を生き残ってきた最適解の宝庫です。最先端のテクノロジーが、太古から続く鳥たちの知恵にようやく追いつこうとしているのです。
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