普段私たちが何気なく見上げている道路の信号機ですが、そこには交通事故を防ぐための非常に論理的なルールが隠されています。日本の一般的な横型の車両用信号機をよく観察してみると、色の並び順は必ず左から青、黄、赤の順番に固定されていることに気がつくはずです。なぜ一番重要な止まれの合図である赤色が、必ず右端に配置されているのでしょうか。その最大の理由は、日本の道路が自動車の左側通行を採用していることと深く関係しています。
道路の左側を走る自動車の運転席から前方の信号機を見たとき、物理的に最も距離が近くて見えやすいのは、道路の中央寄りである右側に配置された色になります。また、道路の左端には街路樹が植えられていたり、大きな看板が立っていたりすることが多く、左側の青信号や黄信号が木の枝や障害物で隠れて見えにくくなる危険性が常に潜んでいます。
たとえ青信号が見えなかったとしても直ちに大事故に直結するわけではありませんが、赤信号を見落とせば命に関わる重大な交差点の事故に繋がります。そのため、どのような悪条件の環境下であっても、運転手の視界に最も入りやすく、障害物によって遮られる確率が一番低い道路の中央側に、絶対的な停止を意味する赤色を配置しているのです。当たり前の風景の中にも、命を守る計算が息づいています。
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